ШАРОВЫЕ КРАНЫ ДЛЯ ГАЗА

BBF-FSA-KSF V-HE/HS DN 25-400 ANSI Class 150 | PN16

Управление:
Ручной привод (рычаг, ручка)
Механический редуктор
Электрический привод
Электрогидравлический привод
Гидравлический привод
Пневматический привод

Корпус:
кованная углеродистая сталь марок: TSTE 355N/P355 NL1; ASTM A350 LF2; ASTM A106/P235 GH-TC1; P250 GH

Шар:
до DN80 материал - нержавеющая сталь 1.4571;
DN80 и более материал - кованная углеродистая сталь марок ASTM A350 LF2; с никелевым (ENP) или хромовым химическим покрытием (Нержавеющая сталь по запросу)

Седла:
до DN80 материал - PTFE чистый;
DN80 и более материал - кованная углеродистая сталь марок ASTM A350 LF2; с никелевым (ENP) или хромовым химическим покрытием (Нержавеющая сталь по запросу)

Уплотнительные кольца
FPM; EPDM; NBR; HNBR

Вставка седла:

FPM; PTFE; PTFE - с наполнением; HNBR

Исполнение:
от DN 80 в серийном исполнении с двойным креплением шара (на цапфе и штоке);

По запросу для подземных кранов:
– для DN25-80 с системой нагнетания герметизирующего материла в область седел и штока. Удлинённые каналы для вентиляции, дренажа;
– для DN25-80 c системой стравливания давления из «мёртвой зоны»;
– конструкция седел «Double – Piston» для кранов предназначенных для жидкостей;
– удлинение штока по требованию заказчика;
– блокировочное устройство.

По запросу для надземных кранов:
– для DN25-80 с системой аварийной подачи уплотняющего герметика в область седел и штока;
– для DN25-80 c системой стравливания давления из «мёртвой зоны»;
– конструкция седел «Double – Piston» для кранов предназначенных для жидкостей;
– байпас непосредственно на шаровом кране;
– блокировочное устройство.

При нестандартных условиях применения в запросе необходимо указать данные рабочей и окружающей среды, давления и температуры.

Материалы, применяемые для производства шаровых кранов "Бёмер" полностью соответствуют требованиям национальных и международных стандартов.

По желанию или в случае особых условий эксплуатации шаровых кранов, (коррозия, абразивность, температура и т.д.), возможно применение других материалов.

Шаровой кран для газа DN 25-400 ANSI Class 150 | PN16, полнопроходной для надземной и подземной установки

BBF-FSA-KSF V-HE/HS DN 450-1400 ANSI Class 150 | PN16

Управление:
Механический редуктор
Электрический привод
Электрогидравлический привод
Гидравлический привод
Пневматический привод

Корпус:
кованная углеродистая сталь марок: TSTE 355N/P355 NL1; ASTM A350 LF2; ASTM A106/P235 GH-TC1; P250 GH

Шар:
кованная углеродистая сталь марок ASTM A350 LF2; с никелевым (ENP) или хромовым химическим покрытием (Нержавеющая сталь по запросу)

Седла:
кованная углеродистая сталь марок ASTM A350 LF2; с никелевым (ENP) или хромовым химическим покрытием (Нержавеющая сталь по запросу)

Уплотнительные кольца
FPM; EPDM; NBR; HNBR

Вставка седла:
FPM; PTFE; PTFE - с наполнением; HNBR

Исполнение:
В серийном исполнении с двойным креплением шара (на цапфе и штоке);

По запросу для подземных кранов:
– конструкция седел «Double – Piston» для кранов предназначенных для жидкостей;
– удлинение штока по требованию заказчика;
– блокировочное устройство.

По запросу для надземных кранов:
– конструкция седел «Double – Piston» для кранов предназначенных для жидкостей;
– байпас непосредственно на шаровом кране;
– блокировочное устройство.

При нестандартных условиях применения в запросе должны быть указаны данные рабочей и окружающей среды, давления и температуры.

В таблице указаныстандартные материалы, применяемые для производства шаровых кранов "Бёмер". Они полностью соотвествуют требованиям национальных и международных стандартов.

По желанию или в случае особых условий эксплуатации шаровых кранов, (коррозия, абразивность, температура и т.д.), возможно применение других материалов.

Шаровые краны для газа DN 450-1400 ANSI Class 150 | PN16 , полный проход, для надземной и подземной установки

BBF-FSA-KSF V-HE/HS DN25-400 ANSI Class 300 | PN25/40

Управление:
Ручной привод (рычаг, ручка)
Механический редуктор
Электрический привод
Электрогидравлический привод
Гидравлический привод
Пневматический привод

Корпус:
кованная углеродистая сталь марок: TSTE 355N/P355 NL1; ASTM A350 LF2; ASTM A106/P235 GH-TC1; P250 GH

Шар:
до DN80 материал - нержавеющая сталь 1.4571;
DN80 и более материал - кованная углеродистая сталь марок ASTM A350 LF2; с никелевым (ENP) или хромовым химическим покрытием (Нержавеющая сталь по запросу)

Седла:
до DN80 материал - PTFE чистый;
DN80 и более материал - кованная углеродистая сталь марок ASTM A350 LF2; с никелевым (ENP) или хромовым химическим покрытием (Нержавеющая сталь по запросу)

Уплотнительные кольца
FPM; EPDM; NBR; HNBR

Вставка седла:
FPM; PTFE; PTFE - с наполнением; HNBR

Исполнение:
от DN 80 в серийном исполнении с двойным креплением шара (на цапфе и штоке);

По запросу для подземных кранов:
– для DN25-80 с системой нагнетания герметизирующего материла в область седел и штока. Удлинённые каналы для вентиляции, дренажа;
– для DN25-80 c системой стравливания давления из «мёртвой зоны»;
– конструкция седел «Double – Piston» для кранов предназначенных для жидкостей;
– удлинение штока по требованию заказчика;
– блокировочное устройство.

По запросу для надземных кранов:
– для DN25-80 с системой аварийной подачи уплотняющего герметика в область седел и штока;
– для DN25-80 c системой стравливания давления из «мёртвой зоны»;
– конструкция седел «Double – Piston» для кранов предназначенных для жидкостей;
– байпас непосредственно на шаровом кране;
– блокировочное устройство.

При нестандартных условиях применения в запросе должны быть указаны данные рабочей и окружающей среды, давления и температуры.

В таблице указаныстандартные материалы, применяемые для производства шаровых кранов "Бёмер". Они полностью соотвествуют требованиям национальных и международных стандартов.

По желанию или в случае особых условий эксплуатации шаровых кранов, (коррозия, абразивность, температура и т.д.), возможно применение других материалов.

Шаровой кран для газа DN25-400 ANSI Class 300 | PN25/40 , полный проход, для надземной и подземной установки

BBF-FSA/KSF V-HE/HS DN450-1400 ANSI Class 300 | PN25/40

Управление:
Механический редуктор
Электрический привод
Электрогидравлический привод
Гидравлический привод
Пневматический привод

Корпус:
кованная углеродистая сталь марок: TSTE 355N/P355 NL1; ASTM A350 LF2; ASTM A106/P235 GH-TC1; P250 GH

Шар:
кованная углеродистая сталь марок ASTM A350 LF2; с никелевым (ENP) или хромовым химическим покрытием (Нержавеющая сталь по запросу)

Седла:
кованная углеродистая сталь марок ASTM A350 LF2; с никелевым (ENP) или хромовым химическим покрытием (Нержавеющая сталь по запросу)

Уплотнительные кольца
FPM; EPDM; NBR; HNBR

Вставка седла:
FPM; PTFE; PTFE - с наполнением; HNBR

Исполнение:
В серийном исполнении с двойным креплением шара (на цапфе и штоке);

По запросу для подземных кранов:
– конструкция седел «Double – Piston» для кранов предназначенных для жидкостей;
– удлинение штока по требованию заказчика;
– блокировочное устройство.

По запросу для надземных кранов:
– конструкция седел «Double – Piston» для кранов предназначенных для жидкостей;
– байпас непосредственно на шаровом кране;
– блокировочное устройство.

При нестандартных условиях применения в запросе должны быть указаны данные рабочей и окружающей среды, давления и температуры.

В таблице указаныстандартные материалы, применяемые для производства шаровых кранов "Бёмер". Они полностью соотвествуют требованиям национальных и международных стандартов.

По желанию или в случае особых условий эксплуатации шаровых кранов, (коррозия, абразивность, температура и т.д.), возможно применение других материалов.

Шаровой кран для газа DN450-1400 ANSI Class 300 | PN25/40 , полный проход, для надземной и подземной установки

BBF-FSA-KSF V-HE/HS DN25-400 ANSI Class 600 | PN100

Управление:
Ручной привод (рычаг, ручка)
Механический редуктор
Электрический привод
Электрогидравлический привод
Гидравлический привод
Пневматический привод

Корпус:
кованная углеродистая сталь марок: TSTE 355N/P355 NL1; ASTM A350 LF2; ASTM A106/P235 GH-TC1; P250 GH

Шар:
до DN80 материал - нержавеющая сталь 1.4571;
DN80 и более материал - кованная углеродистая сталь марок ASTM A350 LF2; с никелевым (ENP) или хромовым химическим покрытием (Нержавеющая сталь по запросу)

Седла:
до DN80 материал - PTFE чистый;
DN80 и более материал - кованная углеродистая сталь марок ASTM A350 LF2; с никелевым (ENP) или хромовым химическим покрытием (Нержавеющая сталь по запросу)

Уплотнительные кольца
FPM; EPDM; NBR; HNBR

Вставка седла:
FPM; PTFE; PTFE - с наполнением; HNBR

Исполнение:
от DN 80 в серийном исполнении с двойным креплением шара (на цапфе и штоке);

По запросу для подземных кранов:
– для DN25-80 с системой нагнетания герметизирующего материла в область седел и штока. Удлинённые каналы для вентиляции, дренажа;
– для DN25-80 c системой стравливания давления из «мёртвой зоны»;
– конструкция седел «Double – Piston» для кранов предназначенных для жидкостей;
– удлинение штока по требованию заказчика;
– блокировочное устройство.

По запросу для надземных кранов:
– для DN25-80 с системой аварийной подачи уплотняющего герметика в область седел и штока;
– для DN25-80 c системой стравливания давления из «мёртвой зоны»;
– конструкция седел «Double – Piston» для кранов предназначенных для жидкостей;
– байпас непосредственно на шаровом кране;
– блокировочное устройство.

При нестандартных условиях применения в запросе должны быть указаны данные рабочей и окружающей среды, давления и температуры.

В таблице указаныстандартные материалы, применяемые для производства шаровых кранов "Бёмер". Они полностью соотвествуют требованиям национальных и международных стандартов.

По желанию или в случае особых условий эксплуатации шаровых кранов, (коррозия, абразивность, температура и т.д.), возможно применение других материалов.

Шаровые краны для газа DN25-400 ANSI Class 600 | PN100, полный проход, для надземной и подземной установки

BBF-FSA/KSF V-HE/HS DN450-1400 ANSI Class 600 | PN100

Управление:

Механический редуктор
Электрический привод
Электрогидравлический привод
Гидравлический привод
Пневматический привод

Корпус:
кованная углеродистая сталь марок: TSTE 355N/P355 NL1; ASTM A350 LF2; ASTM A106/P235 GH-TC1; P250 GH

Шар:
кованная углеродистая сталь марок ASTM A350 LF2; с никелевым (ENP) или хромовым химическим покрытием (Нержавеющая сталь по запросу)

Седла:
кованная углеродистая сталь марок ASTM A350 LF2; с никелевым (ENP) или хромовым химическим покрытием (Нержавеющая сталь по запросу)

Уплотнительные кольца
FPM; EPDM; NBR; HNBR

Вставка седла:
FPM; PTFE; PTFE - с наполнением; HNBR

Исполнение:
В серийном исполнении с двойным креплением шара (на цапфе и штоке);

По запросу для подземных кранов:
– конструкция седел «Double – Piston» для кранов предназначенных для жидкостей;
– удлинение штока по требованию заказчика;
– блокировочное устройство.

По запросу для надземных кранов:
– конструкция седел «Double – Piston» для кранов предназначенных для жидкостей;
– байпас непосредственно на шаровом кране;
– блокировочное устройство.

При нестандартных условиях применения в запросе должны быть указаны данные рабочей и окружающей среды, давления и температуры.

В таблице указаныстандартные материалы, применяемые для производства шаровых кранов "Бёмер". Они полностью соотвествуют требованиям национальных и международных стандартов.

По желанию или в случае особых условий эксплуатации шаровых кранов, (коррозия, абразивность, температура и т.д.), возможно применение других материалов.

Шаровой кран для газа DN450-1400 ANSI Class 600 | PN100, полный проход, для надземной и подземной установки

BBF-FSA-KSF V-HE/HS DN25-400 ANSI Class 900 | PN160

Управление:
Ручной привод (рычаг, ручка)
Механический редуктор
Электрический привод
Электрогидравлический привод
Гидравлический привод
Пневматический привод

Корпус:
кованная углеродистая сталь марок: TSTE 355N/P355 NL1; ASTM A350 LF2; ASTM A106/P235 GH-TC1; P250 GH

Шар:
до DN80 материал - нержавеющая сталь 1.4571;
DN80 и более материал - кованная углеродистая сталь марок ASTM A350 LF2; с никелевым (ENP) или хромовым химическим покрытием (Нержавеющая сталь по запросу)

Седла:
до DN80 материал - PTFE чистый;
DN80 и более материал - кованная углеродистая сталь марок ASTM A350 LF2; с никелевым (ENP) или хромовым химическим покрытием (Нержавеющая сталь по запросу)

Уплотнительные кольца
FPM; EPDM; NBR; HNBR

Вставка седла:
FPM; PTFE; PTFE - с наполнением; HNBR

Исполнение:
от DN 80 в серийном исполнении с двойным креплением шара (на цапфе и штоке);

По запросу для подземных кранов:
– для DN25-80 с системой нагнетания герметизирующего материла в область седел и штока. Удлинённые каналы для вентиляции, дренажа;
– для DN25-80 c системой стравливания давления из «мёртвой зоны»;
– конструкция седел «Double – Piston» для кранов предназначенных для жидкостей;
– удлинение штока по требованию заказчика;
– блокировочное устройство.

По запросу для надземных кранов:
– для DN25-80 с системой аварийной подачи уплотняющего герметика в область седел и штока;
– для DN25-80 c системой стравливания давления из «мёртвой зоны»;
– конструкция седел «Double – Piston» для кранов предназначенных для жидкостей;
– байпас непосредственно на шаровом кране;
– блокировочное устройство.

При нестандартных условиях применения в запросе должны быть указаны данные рабочей и окружающей среды, давления и температуры.

В таблице указаныстандартные материалы, применяемые для производства шаровых кранов "Бёмер". Они полностью соотвествуют требованиям национальных и международных стандартов.

По желанию или в случае особых условий эксплуатации шаровых кранов, (коррозия, абразивность, температура и т.д.), возможно применение других материалов.

DA1 – С фланцами по ГОСТ 12821-80

DA2 – Под приварку и с фланцами по ASME.

Шаровой кран для газа DN25-400 ANSI Class 900 | PN160 , полный проход, для надземной и подземной установки

BBF-FSA/KSF V-HE/HS DN450-1200 ANSI Class 900 | PN160

Управление:

Механический редуктор
Электрический привод
Электрогидравлический привод
Гидравлический привод
Пневматический привод

Корпус:
кованная углеродистая сталь марок: TSTE 355N/P355 NL1; ASTM A350 LF2; ASTM A106/P235 GH-TC1; P250 GH

Шар:
кованная углеродистая сталь марок ASTM A350 LF2; с никелевым (ENP) или хромовым химическим покрытием (Нержавеющая сталь по запросу)

Седла:
кованная углеродистая сталь марок ASTM A350 LF2; с никелевым (ENP) или хромовым химическим покрытием (Нержавеющая сталь по запросу)

Уплотнительные кольца
FPM; EPDM; NBR; HNBR

Вставка седла:
FPM; PTFE; PTFE - с наполнением; HNBR

Исполнение:
В серийном исполнении с двойным креплением шара (на цапфе и штоке);

По запросу для подземных кранов:
– конструкция седел «Double – Piston» для кранов предназначенных для жидкостей;
– удлинение штока по требованию заказчика;
– блокировочное устройство.

По запросу для надземных кранов:
– конструкция седел «Double – Piston» для кранов предназначенных для жидкостей;
– байпас непосредственно на шаровом кране;
– блокировочное устройство.

При нестандартных условиях применения в запросе должны быть указаны данные рабочей и окружающей среды, давления и температуры.

В таблице указаныстандартные материалы, применяемые для производства шаровых кранов "Бёмер". Они полностью соотвествуют требованиям национальных и международных стандартов.

По желанию или в случае особых условий эксплуатации шаровых кранов, (коррозия, абразивность, температура и т.д.), возможно применение других материалов.

Диаметр (DA) – под приварку и с фланцами по ASME

Шаровой кран для газа DN 450-1200 ANSI Class 900 | PN160 , полный проход, для надземной и подземной установки

BBF-FSA/KSF V-HE/HS DN25-900 ANSI Class 1500 | PN250

Управление:

Механический редуктор
Электрический привод
Электрогидравлический привод
Гидравлический привод
Пневматический привод

Корпус:
кованная углеродистая сталь марок: TSTE 355N/P355 NL1; ASTM A350 LF2; ASTM A106/P235 GH-TC1; P250 GH

Шар:
до DN80 материал - нержавеющая сталь 1.4571;
DN80 и более материал - кованная углеродистая сталь марок ASTM A350 LF2; с никелевым (ENP) или хромовым химическим покрытием (Нержавеющая сталь по запросу)

Седла:
до DN80 материал - PTFE чистый;
DN80 и более материал - кованная углеродистая сталь марок ASTM A350 LF2; с никелевым (ENP) или хромовым химическим покрытием (Нержавеющая сталь по запросу)

Уплотнительные кольца
FPM; EPDM; NBR; HNBR

Вставка седла:
FPM; PTFE; PTFE - с наполнением; HNBR

Исполнение:
от DN 80 в серийном исполнении с двойным креплением шара (на цапфе и штоке);

По запросу для подземных кранов:
– для DN25-80 с системой нагнетания герметизирующего материла в область седел и штока. Удлинённые каналы для вентиляции, дренажа;
– для DN25-80 c системой стравливания давления из «мёртвой зоны»;
– конструкция седел «Double – Piston» для кранов предназначенных для жидкостей;
– удлинение штока по требованию заказчика;
– блокировочное устройство.

По запросу для надземных кранов:
– для DN25-80 с системой аварийной подачи уплотняющего герметика в область седел и штока;
– для DN25-80 c системой стравливания давления из «мёртвой зоны»;
– конструкция седел «Double – Piston» для кранов предназначенных для жидкостей;
– байпас непосредственно на шаровом кране;
– блокировочное устройство.

При нестандартных условиях применения в запросе должны быть указаны данные рабочей и окружающей среды, давления и температуры.

В таблице указаныстандартные материалы, применяемые для производства шаровых кранов "Бёмер". Они полностью соотвествуют требованиям национальных и международных стандартов.

По желанию или в случае особых условий эксплуатации шаровых кранов, (коррозия, абразивность, температура и т.д.), возможно применение других материалов.

Диаметр (DA) – под приварку и с фланцами по ASME

Шаровой кран для газа DN25-900 ANSI Class 1500 | PN250, полный проход, для надземной и подземной установки

BBF-FSA/KSF V-HE/HS DN25-300 ANSI Class 2500 | PN420

Управление:

Механический редуктор
Электрический привод
Электрогидравлический привод
Гидравлический привод
Пневматический привод

Корпус:
кованная углеродистая сталь марок: TSTE 355N/P355 NL1; ASTM A350 LF2; ASTM A106/P235 GH-TC1; P250 GH

Шар:
до DN80 материал - нержавеющая сталь 1.4571;
DN80 и более материал - кованная углеродистая сталь марок ASTM A350 LF2; с никелевым (ENP) или хромовым химическим покрытием (Нержавеющая сталь по запросу)

Седла:
до DN80 материал - PTFE чистый;
DN80 и более материал - кованная углеродистая сталь марок ASTM A350 LF2; с никелевым (ENP) или хромовым химическим покрытием (Нержавеющая сталь по запросу)

Уплотнительные кольца
FPM; EPDM; NBR; HNBR

Вставка седла:
FPM; PTFE; PTFE - с наполнением; HNBR

Исполнение:
от DN 80 в серийном исполнении с двойным креплением шара (на цапфе и штоке);

По запросу для подземных кранов:
– для DN25-80 с системой нагнетания герметизирующего материла в область седел и штока. Удлинённые каналы для вентиляции, дренажа;
– для DN25-80 c системой стравливания давления из «мёртвой зоны»;
– конструкция седел «Double – Piston» для кранов предназначенных для жидкостей;
– удлинение штока по требованию заказчика;
– блокировочное устройство.

По запросу для надземных кранов:
– для DN25-80 с системой аварийной подачи уплотняющего герметика в область седел и штока;
– для DN25-80 c системой стравливания давления из «мёртвой зоны»;
– конструкция седел «Double – Piston» для кранов предназначенных для жидкостей;
– байпас непосредственно на шаровом кране;
– блокировочное устройство.

При нестандартных условиях применения в запросе должны быть указаны данные рабочей и окружающей среды, давления и температуры.

В таблице указаныстандартные материалы, применяемые для производства шаровых кранов "Бёмер". Они полностью соотвествуют требованиям национальных и международных стандартов.

По желанию или в случае особых условий эксплуатации шаровых кранов, (коррозия, абразивность, температура и т.д.), возможно применение других материалов.

Диаметр (DA) – под приварку и с фланцами по ASME

Шаровой кран для газа DN25-300 ANSI Class 2500 | PN420, полный проход, для надземной и подземной установки

ШАРОВЫЕ КРАНЫ СО СМОТРОВЫМ СТЕКЛОМ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ФОРСУНОК ВПРЫСКА (OEV)

Клапан обмена одоризирующего сопла (OEV) был разработан для удобства технического обслуживания форсунок.
В отличие от классического способа установки в трубопровод, при OEV форсунка устанавливается непосредственно в шаровой кран. 

DN: 150-500 мм

PN: 16-100 атм.

Для обслуживания форсунки клапан отключается , а его внутренняя камера разгерметизируется. Поток газа подается по обходному трубопроводу.

Шар открывает вид на форсунку. Смотровое окно позволяет осмотреть форсунку без снятия. Для замены форсунка снимается с линии запаха просто вручную и вывинчивается из шарового клапана.

Благодаря OEV, эти процедуры теперь почти не занимают времени. Клапан повышает эффективность инспекционных и ремонтных работ и позволяет добиться значительной экономии затрат.

Преимущества:
+ ЭКОНОМИЯ ВРЕМЕНИ И СРЕДСТВ
+ ОСМОТР БЕЗ СНЯТИЯ
+ ЛЕГКАЯ ЗАМЕНА
+ НЕТ НЕОБХОДИМОСТИ В ЗАМЕНЕ НА ДРУГОЙ КРАН
+ ПРОВОДИТСЯ ОДНИМ СОТРУДНИКОМ

Рекомендации:
DVGW (Немецкий технический и научный Ассоциация по газу и воде) рекомендует: Регулярно проверяйте свои форсунки для впрыска, чтобы обеспечить безошибочную одоризацию! Во время одоризации вторичные газовые вещества и пыль образуют отложения на испарительных телах инжекционных форсунок. С течением времени пахучие вещества и отложения образуют липкое вещество на поверхности форсунки.

Поверхности испарения форсунок сведены к минимуму, и пахучее вещество больше не может полностью испаряться. Со временем форсунки теряют свою функцию и – в крайних случаях – могут сломаться под воздействием потока среды и вибраций.

Неисправные форсунки ограничивают процессы одоризации . Жидкое пахучее вещество попадает в газопровод и приводит к затвердеванию клапанов и фитингов. Выход из строя клапана обходится дорого. Это означает высокие затраты на приобретение, замену и простои оборудования.

В настоящее время газ преимущественно одорируется на выходе из системы. Инжекционная форсунка подает одорант непосредственно в трубопровод. Чтобы проверить форсунку для впрыска, обычно необходимо отключить весь трубопровод и удалить форсунку. Это означает отключение системы на период работы. При определенных обстоятельствах поставщик услуг должен заключить контракт на поставку газа в качестве альтернативы.

КЛАПАН ОБМЕНА ОДОРИЗИРУЮЩЕГО СОПЛА (OEV)

ФОРСУНКИ ВПРЫСКА

Производительность форсунок традиционной конструкции постоянно снижается во время их использования из-за осадочных отложений агрессивного одоранта и добавок в газе.Забитые форсунки испаряют одорант в недостаточной степени, что приводит к более высокому расходу.Кроме того, стабильность обычных форсунок ухудшается из-за их жесткой конструкции;они могут оборваться в худшем случае.Наши недавно разработанные форсунки повышают эффективность и надежность одоризации природного газа.

+ НАДЕЖНОСТЬ
+ ДОЛГОВЕЧНОСТЬ
+ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
+ до 20% МЕНЬШЕ ЗАПАХА

Новые форсунки IDR и IDK превосходят любую другую конструкцию в отношении эффективности и надежности.

НАДЕЖНЫЕ КОМПЛЕКТУЮЩИЕ
Вся установка была разработана для использования как с серосодержащими одорантами, так и без серы.Использование нержавеющей стали для всех частей, контактирующих со средой, и применение специальных уплотнений из FFKM делают новую форсунку для впрыска коррозионно-стойкой и долговечной.

Соединение для интеллектуальной промывки
Встроенное промывочное соединение - это особая конструктивная особенность с двумя функциями:
1. Снижение риска - соединение предотвращает прямой контакт с одорантом.
2. Обеззараживание - промывкой будет очищена вся цепь клапана.Это также значительно снижает неприятные запахи в помещении.

Современный испаритель
Модернизированный испаритель обеспечивает постоянное выделение одоранта и снижает образование остатков.Такая конструкция существенно увеличивает эффективность и срок службы форсунок.

ФОРСУНКИ ВПРЫСКА